鸿蒙智行智界R7和智界S7能打赢特斯拉Model Y和Model 3的N个理由
特斯拉Model Y和Model 3是两款优秀的产品。特斯拉Model Y 2024年7月热销36299辆。
智界R7和智界S7有后发优势，将特斯拉毛豆Y和毛豆3作为追赶和超越目标。
是金子总会有发光的时候！
尹同跃大佬：智界R7革了我的命，革了很多奇瑞世界级供应商的命。
我们期望智界R同时革了特斯拉Model Y的命，期望智界R7成为特斯拉model Y的颠覆者。
一、鸿蒙智行智界R7和智界S7能打赢特斯拉Model Y和Model 3的13个优势
智界R7和智界S7的具体技术优势包括搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，实现更智能、更安全的驾驶体验；采用华为“巨鲸”800V高压电池平台，支持超长续航和快速充电；以及标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，提供卓越的操控性和舒适性。
长续航：支持800V高压平台，800公里续航，续航更长。充电速度快：利用800V平台优势，充电更快捷；图灵底盘，更好的底盘。
1、智界R7和智界S7的长宽高和轴距比Model Y和Model 3更佳，R7与Model X尺寸大体接近
智界R7的长宽高为4956x1981x1634mm，轴距为2950mm；
智界S7的长宽高为4971x1963x1472mm，轴距也为2950mm。
特斯拉Model Y的长宽高为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm；
特斯拉Model 3的长宽高为4694x1850x1443mm，轴距为2875mm。
特斯拉Model X的长宽高分别为5037mm、2070mm、1684mm，轴距为2965mm。
2、奇瑞智界R7和智界S7大气漂亮的设计，其颜值比特斯拉Model Y和Model 3更高
如图，智界R7轿跑SUV对Model Y，智界S7轿车对Model 3。
鸿蒙智行店同台摆放智界R7与Model Y，同台摆放智界S7与Model 3，相信消费者会自己的感受和判断，做出明智的选择。
3、奇瑞智界R7、S7同特斯拉毛豆Y、毛豆3的优势和缺点比较
特斯拉有三大优和及三大不足。
与智界R7和智界S7界比较，特斯拉的三大优势是优势吗？
特斯拉的三大优势：
Top1：科技为本，技术领先！特斯拉技术领先以及特斯拉开放专利，都是扯蛋，本文后边作为核心比较指标，详述。你能说鸿蒙智行学习了特斯拉未来技术吗？
Top2：官方直营，价格通明！难道智界不是明码实价，不是鸿蒙智行店直营。
Top3：造型前卫，科技感强！虚头巴脑的东西，第1条和第2条，智界造型前卫、科技感强。我们也可以说，智界R7造型更加前卫，科技感更强。
特斯拉三大缺点及不足，那时实实在在存在的，中国和美国召回约300万辆特斯拉，坐实特斯拉三大致命及不足，近几年特斯拉不断被曝出疑似刹车失灵的事件，坐实了特斯拉的不足。
当然，我们不能因为特斯拉有致命缺陷及不足，就全部否定特斯拉，买特斯拉的中国消费者也不都是傻子及特斯拉的殉道者。
特斯拉以下三个不足是客观存在的。但是买特斯拉的国人会说，就喜欢特斯拉的“毛坯房”，特斯拉保值率还是不错的。
Top1：细节不足，做工粗糙！
Top2：价格波动，担心韭菜！
Top3：负面新闻多，维修成本高！
类似于美国大名鼎鼎的赵女士，以及中国上海等地有一少部分特斯拉及马斯克要坐诺亚方舟上火星的所谓品牌忠诚者，特斯拉的死忠粉及殉道者不在本文讨论范畴。
智界R7对标Model X，打的是Model Y。
智界R7设计极致简略，流畅。
智界R7以超乎想象的大空间，超乎想象的豪华配置。智界R7质量采用行业最高的标准。
4、智界R7和S7智驾系统技术优势：搭载华为ADS 3.0智驾系统，智能驾驶能力领先。
一是特斯拉FSD自动驾驶技术对国人来说是一个传说；二是特斯拉自动驾驶落地，还未经中国政府批准；三是智界S7和智界R7搭载乾崑ADS 3.0能在全中国开通包括城区自动驾驶。
智界R7在9月小订，国企前后上市，上市即交付，交付即上量。
智界R7和智界S7的对手在美国（毛豆Y和毛豆3），智界R7在国内的竞争对手主要是阿维塔。
5、智界R7和S7暨鸿蒙智行四界车的主动安全全行业第一。
每次界车或HI模式车发布会，余承东每次必说“安全是最大的豪华”，鸿蒙智行界车已经避免了“26万次或50万次”潜在碰撞事故。
车展或车企新车发布会，唯有华为乾崑牌汽车敢于提智能电动汽车的主动安全，敢于提前向、侧向和后向的全向主动安全技术。
智界未来将同享问界M9和享界S9的独门绝技，想撞车的误操作，小艺不批准，即加速踏板踩不下去。鸿蒙智行高阶智驾包括智界车型未来或将普及驾乘人员踏板误操作。
6、智界系列的安全性能高暨被动安全：智界采用核潜艇级钢材和热成型钢的ABC柱的高强度车身结构，配备多重安全防护。电池的五层包裹，更加安全。
“安全是最大的豪华”已深度植入鸿蒙智行四界豪车。
7、智界R7和S7的鸿蒙智能座舱：搭载HarmonyOS 4，多屏协同，体验更好。纯血鸿蒙上市，将进一步升级鸿蒙座舱的体验。
8、智界R7和S7的的豪华配置：内饰豪华，科技感十足，光场屏等创新设计。
9、智界R7和S7的空间优势：智界R7的乘坐空间大于Model Y，储物空间各有特色。
10、智界性能卓越：动力强劲，加速性能优越，满足高性能需求。
11、智界R7和S7的售后服务：华为品牌影响力大，售后服务更有保障。
12、智界R7和S7的价格竞争力：智界R7和S7价格与特斯拉Model Y和Model 3相近，但性价比更高。
13、智界R7和S7有续航优势：智界R7的续航里程为646公里至802公里之间，有多种续航版本可选。智界S7的续航里程则包括705公里、750公里、675公里等版本。
二、余承东和尹同跃一起实打实造智能电动汽车，马斯克造火箭上火星、造星链系统和收购掌控推特
我们尊重特斯拉及马斯克非常优秀，马斯克的创新和探索科技精神，值得全世界人民学习。
我们认为：造诺亚方舟上火星在马斯克有生之年还难于实现；马斯克星链系统在俄乌战争中，在巴以冲突，首先是为大漂亮服务的，跟中国没有一毛钱的关系，中国国家队及中国科技公司有自己的星链系统；马斯克440亿美元收购推特（X）有掌控言论、舆论、政治等多重考量，马斯克也是美国政治家积极争取的对象。马斯克收购推特，与除了掌控舆情舆论、言论，宣传特斯拉等之外，与造特斯拉没有一毛钱关系。
尹同跃：美国有乔布斯马斯克，中国有余承东。
尹同跃：他们告诉我R7的R是Revolution，是革命的意思。我干了一辈子车，R7革了我的命，革了很多奇瑞供应商的命。奇瑞的很多供应商都是世界级的，他们产品都达不到R7的严苛的要求，需进一步打磨提升才能达到余承东团队的要求。我在德国接受豪华车的培训。智界R7对质量严苛的要求高于BBA，智界R7的标准更高，余承东团队对造车的质量有极致的追求。质量分ABC级，R7内饰外饰，对每一个细节的要求都是严苛的，都要按A级标准。余承东团队对任何一点瑕疵都不放过，都不允许出厂。
希望余总给奇瑞更多的合作项目，希望余总给我们下指令。奇瑞是世界五百强，华为是世界50强，我们强强联手造最好的车。
奇瑞投入100多亿元，与华为合作造智界R7和S7两款智能电动汽车，奇瑞集中各种优势资源支持智界R7和S7。奇瑞用最好的生产线生产智界R7和S7。
余承东：奇瑞列世界五百强第300多名，奇瑞有几十年造车的经验，奇瑞是中国连续21年的出口冠军。华为与奇瑞优势互补，强强联合。
三、特斯拉落地中国需主管部委依据国家安全、国家数据安全和国家数字主权进行论证审批
基于国家安全、国家数字主权和国家数据安全，特斯拉自动驾驶落地中国，还需要公安部、工信部、发改委和市场监管总局等的批准。
能不能批准？什么时间批准？特斯拉需要等待。
四、奇瑞智界R7和智界S7如何解决人和，如何打穿特斯拉多年建立起的品牌优势
特斯拉的优势是造电动汽车多年，特斯拉与比亚迪是全球新能源汽车的冠亚军。特斯拉品牌在中国美国欧洲的知名度很高。特斯拉在全世界都要忠实用户。
特斯拉Model Y 2024年7月热销36299辆。是智界R7的追赶目标，期望智界R7成为特斯拉model Y的颠覆者。
奇瑞是中国联连续21年的出口冠军，奇瑞在造车方面有几十年的沉淀和积累。
本次充成都车展，尹同跃带领奇瑞部分高管，谦逊地到其他车企展台学习。
一位中国汽车界响当当的大佬，一位可以与王传福李书福相提并论并对中国汽车产业的技术和进步、产业发展做出巨大贡献的奇瑞董事长尹同跃，说出智界R7革了自己的命！就是认同智能电动汽车是未来发展趋势和汽车的发展方向。
尹同跃董事长是所有传统主机厂敢于说出革命二字的董事长、CEO，大大方方承认智能电动汽车最好对燃油车发动革命，拥抱智能和电动两场革命，胸怀和格局远超那些吹嘘自动驾驶第一梯队，智驾端到端的同志。
尹同跃既是世界五百强的领导人，中国汽车出海的领导者，又是积极拥抱智能电动汽车的革命的传统主机大厂的董事长，哪怕是革自己的命，革奇瑞的命，他一如既往拥抱新技术。
产品力才是R7和S7制胜法宝和成功的王道，以过硬的产品打动消费者，否则就是旱花一现。
我们向大半白头的尹同跃和余承东致敬！